IN ENGLISH
ÅR 2011 MED DANMARK RUNDT I REKORDTID SOM MÅL,
1200KM MED KNALD PÅ ! ! !
(dagbókin er líka á íslensku)
Klik her for at se map
17.07.2011 Resumé af mit forsøg
Mange tanker har kørt rundt i mit hoved siden jeg stoppede pga. de to knækkede pagajer. Jeg har modtaget mange hilsner, nu i de dage som er gået, fra folk som har fulgt med på min hjemmeside. Disse hilsner har været opmuntrende og tankevækkende - mange tak til jer alle sammen.
Nogen synes det er uretfærdig at reglerne er sådan som de er, det kan jeg godt forstå at folk synes, fortolkningsspørgslmål vil der også altid være omkring regler som skal være så alsidige. Jeg har dog selv ikke tvivlet på at det var "rigtigt" i forhold til reglerne at stoppe. Ifølge reglerne er det sådan at ting som pagaj, båd, gps osv. kun kan erstattes med hjælp udefra, hvis de bliver stjålet se her.....
RØD HVIDE BÅND REGLER: Turen skal foretages i kajak som en langtur. Dvs. al udrustning inklusiv proviant og kort skal medbringes af roeren selv. Det er naturligvis tilladt at købe ny proviant og tanke vand op undervejs. Skulle kajakken blive stjålet under turen, må en ny kajak dog anskaffes med hjælp udefra. Samme gælder for sikkerhedsudstyr såsom pagaj, svømmevest, kompas og lignende. Eventuelle reparationer skal foretages af roeren selv.
Jeg tilladte mig at anskaffe mig en ny pagaj når min første pagaj var knækket, den handling viste jeg at lå i en "gråsone" - jeg kunne risikere ikke at få turen godkendt bagefter. Ved at anskaffe mig den tredje pagaj, på den måde syntes jeg at ville være alt for meget. Derfor var der ikke andet at gøre i situationen, uansæt hvor surt det var, at stoppe turen på denne måde.
Hvad har jeg så lært ? ? ? Mine forberedelser har været rigtige, i det største træk, på det fysiske plan var jeg helt klar, træning i så store bølger som de danske kyster byder på, kan jeg dog ikke fortage i Alssund, så bølge træning manglede jeg nok. At ligge i telt i så mange dage, var jeg hellere ikke vandt til, men det tog knap en uge at vende sig til - sammen med at holde styr på alt sit udstyr ombord i en lang og small kajak.
Jeg står tilbage med følelsen af et ufærdiggjort projekt, grundlaget til at gøre projektet færdigt er blevet dannet og styrket væsentligt, jeg har også fået øje på hvor der kan sættes endnu stærkere ind. Til alle dem som har hjulpet mig til at nå hertil, vil jeg sige rigtig mange tak, jeg vil også overfor mine sponsorer sige tak for deres opbakning, mit rekord forsøg er endnu ikke slut....
Nogen synes det er uretfærdig at reglerne er sådan som de er, det kan jeg godt forstå at folk synes, fortolkningsspørgslmål vil der også altid være omkring regler som skal være så alsidige. Jeg har dog selv ikke tvivlet på at det var "rigtigt" i forhold til reglerne at stoppe. Ifølge reglerne er det sådan at ting som pagaj, båd, gps osv. kun kan erstattes med hjælp udefra, hvis de bliver stjålet se her.....
RØD HVIDE BÅND REGLER: Turen skal foretages i kajak som en langtur. Dvs. al udrustning inklusiv proviant og kort skal medbringes af roeren selv. Det er naturligvis tilladt at købe ny proviant og tanke vand op undervejs. Skulle kajakken blive stjålet under turen, må en ny kajak dog anskaffes med hjælp udefra. Samme gælder for sikkerhedsudstyr såsom pagaj, svømmevest, kompas og lignende. Eventuelle reparationer skal foretages af roeren selv.
Jeg tilladte mig at anskaffe mig en ny pagaj når min første pagaj var knækket, den handling viste jeg at lå i en "gråsone" - jeg kunne risikere ikke at få turen godkendt bagefter. Ved at anskaffe mig den tredje pagaj, på den måde syntes jeg at ville være alt for meget. Derfor var der ikke andet at gøre i situationen, uansæt hvor surt det var, at stoppe turen på denne måde.
Hvad har jeg så lært ? ? ? Mine forberedelser har været rigtige, i det største træk, på det fysiske plan var jeg helt klar, træning i så store bølger som de danske kyster byder på, kan jeg dog ikke fortage i Alssund, så bølge træning manglede jeg nok. At ligge i telt i så mange dage, var jeg hellere ikke vandt til, men det tog knap en uge at vende sig til - sammen med at holde styr på alt sit udstyr ombord i en lang og small kajak.
Jeg står tilbage med følelsen af et ufærdiggjort projekt, grundlaget til at gøre projektet færdigt er blevet dannet og styrket væsentligt, jeg har også fået øje på hvor der kan sættes endnu stærkere ind. Til alle dem som har hjulpet mig til at nå hertil, vil jeg sige rigtig mange tak, jeg vil også overfor mine sponsorer sige tak for deres opbakning, mit rekord forsøg er endnu ikke slut....
14.07.2011 - 15.07.2011 Dag 10 Skæbnedag !!!!
Efter en længe ventet hviledag, skulle jeg igang igen, vejret var ikke helt i top vind fra øst 8 m/sek+, til at starte med og senere på dagen skulle der blive regn. I området syd for Sæby er der meget lavvandet og derfor ligger brændingen langt ude, det var umuligt for mig at komme langt nok ud for at være i god position for at tackle bølgerne. Men efter omkring 15km, gik vinden mere i nord-øst som gav mig mulighed for at ligge langt nok ude at kunne få ordenlig fart i båden. Ved Voerså var der mulighed for at komme i land ved siden af to moler, som danner indsejling til deres havn. Som sædvanligt roer jeg forsigtigt igennem brændingen, men bølgerne er høje og vælter indover mig og Isbjørnen bagfra, så kommer der en ordenlig en, jeg prøver at bremse og så hører jeg et "KNÆK - LYD" heldigvis var der ikke mange bølger tilbage at ro igennem - men mit højre pagaj blad var i stykker ! ! ! !
Da min kæreste Lene kom til mig i forgårs og vi havde pakket bilen, pegede hun på min pagaj og sagde at den var knækket, "nej det er kun tang" sagde jeg, kulfiberpagajer plejer jo ikke at knække. Efter nærmere kig, kunne jeg dog konstatere at den var knækket, efter snak med Kim fra www.kanobyg.dk - var der en ny pagaj på vej. Iføgle reglesættet for "Det rød hvide bånd" var denne handling, at få tilsendt en pagaj på et "grå" område, da man skal kunne gennemføre turen med det udstyr man starter med - løbende er det tilladt at købe forsyninger hen af vejen - hvis selve båden går i stykker må man anskaffe sig en ny. Når det så i dag er det den nytilsendte pagaj som knækker ! ! ! ! Ja så er det slut, de fleste har en reserve pagaj med, min lå ved kanobyg......
Efter al den hårde kamp for at nå hertil, er det surt at det nu er slut, jeg er selv dybt skuffet og ked af det. Nu har det nået at bundfalde lidt fra i går og jeg kan tage mig sammen til at forklare hvad der er sket.
I morgen vil jeg lave en opsummering af turen.
Da min kæreste Lene kom til mig i forgårs og vi havde pakket bilen, pegede hun på min pagaj og sagde at den var knækket, "nej det er kun tang" sagde jeg, kulfiberpagajer plejer jo ikke at knække. Efter nærmere kig, kunne jeg dog konstatere at den var knækket, efter snak med Kim fra www.kanobyg.dk - var der en ny pagaj på vej. Iføgle reglesættet for "Det rød hvide bånd" var denne handling, at få tilsendt en pagaj på et "grå" område, da man skal kunne gennemføre turen med det udstyr man starter med - løbende er det tilladt at købe forsyninger hen af vejen - hvis selve båden går i stykker må man anskaffe sig en ny. Når det så i dag er det den nytilsendte pagaj som knækker ! ! ! ! Ja så er det slut, de fleste har en reserve pagaj med, min lå ved kanobyg......
Efter al den hårde kamp for at nå hertil, er det surt at det nu er slut, jeg er selv dybt skuffet og ked af det. Nu har det nået at bundfalde lidt fra i går og jeg kan tage mig sammen til at forklare hvad der er sket.
I morgen vil jeg lave en opsummering af turen.
Billeder af de to knækkede kulfiber pagajer....... klik på billeder for tekst
13.07.2011 Dag 9. ''Hviledag''
Hviledag kan man kalle det, gasblus var kaput, så nyt skulle skaffes, enkelte ting som dette kan tage tid at finde. Uden varmt vand, ingen varm mad, men det gik. Nød ellers min dejlige kærestes selskab, så meget som jeg kunne. Prøvede at tætte luger på båden, håber det virker. Satser på en lang dag i morgen, hørte lidt fra Thomas og Kolbe, som er blæst inde på vestkysten, lidt nord for Hirtshals øv øv....
Það má svo sem kalla þetta hvíldardag: gaspímusinn hafði eyðilagst svo finna þurfti nýjan og tíma tók að finna rétta tengund. Þetta hafði gengið um sinn án þess að hafa heitan mat eða heitt vatn. Reyndi að þétta göt á bátnum, vonandi virkar það. Varði síðan eins miklum tíma og ég gat með minni yndislegu kærustu og naut þess vel. Stefni að löngum degi á morgun. Heyrði aðeins fra Thomasi og Kolbe sem eru veðurteppt á vesturströndinni, rétt fyrir norðan Hirsthals, æ æ...
Það má svo sem kalla þetta hvíldardag: gaspímusinn hafði eyðilagst svo finna þurfti nýjan og tíma tók að finna rétta tengund. Þetta hafði gengið um sinn án þess að hafa heitan mat eða heitt vatn. Reyndi að þétta göt á bátnum, vonandi virkar það. Varði síðan eins miklum tíma og ég gat með minni yndislegu kærustu og naut þess vel. Stefni að löngum degi á morgun. Heyrði aðeins fra Thomasi og Kolbe sem eru veðurteppt á vesturströndinni, rétt fyrir norðan Hirsthals, æ æ...
12.07.2011 Dag 8. Den første dag på østkysten, KUN 50 km
Hvis det var noget jeg havde glædet mig til, så var det at være færdig med vestkysten, det gik i opfyldelse i går, HELDIGVIS. Nu skulle jeg så nyde det at ro langs østkysten, men hold da op, sikke en skuffelse !!!!! Lavvand, modvind, bestræbelser - frustrationer i dag blæste det
7-8m/sek fra vest men det føltes mest af distancen som modvind. Dagen havde også sine positive sider, hele dagen glædede jeg mig til at møde min kæreste Lene som skulle komme på besøg. Desuden var det den første dag jeg roede uden rygsmerter - stor lettelse. Det blev ikke til så mange kilometer i dag, ind imellem var jeg bange for at få et husnummer på Isbjørnen, da hastigheden var mest omkring 5-8km i timen, noget jeg synes livet er for kort til. De var dyre disse 50km jeg nåede i dag, men det vil også gøre hvile dagen i morgen endnu mere fortjent.
Hafi ég hlakkað til einhvers þá var það að ljúka við vesturströndina. Það gekk eftir í gær - SEM BETUR FER. Síðan ætlaði ég að njóta þess að róa meðfram austurströndinni - en bíddu við, þvílík vongbrigði !!! Lágsjávað, mótvindur, erfiði og pirringur. Sterk vestanáttin (7-8 m/sek) virkaði lengst af sem mótvindur. Hið jákvæða var þó að allan daginn gat ég hlakkað til að fá Lene kærustuna mína í heimsókn. Og síðan það að þetta var fyrsti dagurinn án bakverkja - mikill léttir. Þetta urðu ekki margir kílómetrar í dag og um tíma hélt ég að Ísbjörninn myndi hreinlega fá húsnúmer, yfirferðin varð mest 5-8 km/klst og lífið er of stutt fyrir þannig slór. Þeir voru því dýrir þessir 50 km sem ég náði í dag en munu samt gera hvíldardaginn á morgun enn betur verðskuldaðan.
7-8m/sek fra vest men det føltes mest af distancen som modvind. Dagen havde også sine positive sider, hele dagen glædede jeg mig til at møde min kæreste Lene som skulle komme på besøg. Desuden var det den første dag jeg roede uden rygsmerter - stor lettelse. Det blev ikke til så mange kilometer i dag, ind imellem var jeg bange for at få et husnummer på Isbjørnen, da hastigheden var mest omkring 5-8km i timen, noget jeg synes livet er for kort til. De var dyre disse 50km jeg nåede i dag, men det vil også gøre hvile dagen i morgen endnu mere fortjent.
Hafi ég hlakkað til einhvers þá var það að ljúka við vesturströndina. Það gekk eftir í gær - SEM BETUR FER. Síðan ætlaði ég að njóta þess að róa meðfram austurströndinni - en bíddu við, þvílík vongbrigði !!! Lágsjávað, mótvindur, erfiði og pirringur. Sterk vestanáttin (7-8 m/sek) virkaði lengst af sem mótvindur. Hið jákvæða var þó að allan daginn gat ég hlakkað til að fá Lene kærustuna mína í heimsókn. Og síðan það að þetta var fyrsti dagurinn án bakverkja - mikill léttir. Þetta urðu ekki margir kílómetrar í dag og um tíma hélt ég að Ísbjörninn myndi hreinlega fá húsnúmer, yfirferðin varð mest 5-8 km/klst og lífið er of stutt fyrir þannig slór. Þeir voru því dýrir þessir 50 km sem ég náði í dag en munu samt gera hvíldardaginn á morgun enn betur verðskuldaðan.
Klik på billede for tekst
Disser billeder er taget ud for Hirtshals Camping af Normanden Thor-Stein Flørenes da jeg kom forbi søndag aften - mange tak for billederne Thor-Stein.
Klik på billederne (arbejder på af kunne soom ind på billederne)
11.07.2011 Dag 7. Turen op og rundt om Skagen 53 km.
Dagen startede fint - godt udhvilet efter god nattesøvn. Havde forstillet mig medvind hele vejen til Skagen - men det blev det sku slet ikke til - da jeg fik nogenlunde de samme bølger som i går. Kom fuldstændig bombaderet til Gl. Skagen - holdt en lang pause og samlede kræfter til resten af turen rundt om Skagen. Det sidste stykke ud til spidsen var rigtig hård - det gik fint med at runde Grenen - men så blev det for alvor svært, da jeg fik massiv modvind og høje bølger i mens jeg roede forbi havnen i Skagen - vindstød på over 10m./sek. - ikke lige hvad jeg havde ønsket mig.
Dagurinn byrjaði vel, ég úthvíldur eftir góðan nætursvefn. Hafði reyndar séð fyrir mér meðvind og þægilega ferð alla leið út fyrir Skagen en það gekk nú alls ekki eftir; ég fékk nokkurnveginn sama öldugang og í gær. Kom sundurbarinn til Gl. Skagen, þar hvíldi ég mig vel og safnaði kröftum fyrir átökin við ysta oddann. Sá leggur reyndist mjög erfiður, gekk vel fyrir oddann sjálfan en eftir það fékk ég sterkan mótvind og háar öldur. Þegar ég reri fyrir höfnina á Skagen var vindurinn 10 m/sek - ekki efst á óskalistanum mínum.
Dagurinn byrjaði vel, ég úthvíldur eftir góðan nætursvefn. Hafði reyndar séð fyrir mér meðvind og þægilega ferð alla leið út fyrir Skagen en það gekk nú alls ekki eftir; ég fékk nokkurnveginn sama öldugang og í gær. Kom sundurbarinn til Gl. Skagen, þar hvíldi ég mig vel og safnaði kröftum fyrir átökin við ysta oddann. Sá leggur reyndist mjög erfiður, gekk vel fyrir oddann sjálfan en eftir það fékk ég sterkan mótvind og háar öldur. Þegar ég reri fyrir höfnina á Skagen var vindurinn 10 m/sek - ekki efst á óskalistanum mínum.
KLik på billede for tekst
Billeder taget ved start i morges
10.07.2011 Dag 6. Turen går videre imod Hirtshals 59 km.
Hirtshals nået - alfa omega for fortsættelse - fik opringning fra Thomas og Kolbe kl.16.00 - de kunne ikke ro mere i blæst og bølgegang - de spurgte om jeg ville fortsætte - spiste 2 poser tørfisk - en for hver og roede ud igennem brændingen. Fandt et hul til at ligge I - imellem 2-3 rev , det gik okay - væltede i 4 gange - skyllet på land 2 gange - men Hirsthals skulle jeg bare nå. Var ved nordsiden af Hirsthals kl. 21.30. Turens hårdeste dag indtil nu.
Kominn til Hirsthals - alger lykill að framhaldinu. Thomas og Kolbe hringdu kl. 16 - þau komust ekki lengra í roki og öldugangi og spurðu hvort ég myndi halda áfram. Ég fékk mér tvo poka af harðfiski - einn fyrir hvort - og réri svo út í gegnum brimgarðinn. Fann lænu til að fylgja á milli 2. og 3. sandrifs, það gekk "ágætlega", velti fjórum sinn og skolaði tvisvar á land - Hirsthals varð ég bara að ná! Komst norður fyrir Hirshals kl. 21.30. Erfiðasti dagur ferðarinnar fram að þessu.
Kominn til Hirsthals - alger lykill að framhaldinu. Thomas og Kolbe hringdu kl. 16 - þau komust ekki lengra í roki og öldugangi og spurðu hvort ég myndi halda áfram. Ég fékk mér tvo poka af harðfiski - einn fyrir hvort - og réri svo út í gegnum brimgarðinn. Fann lænu til að fylgja á milli 2. og 3. sandrifs, það gekk "ágætlega", velti fjórum sinn og skolaði tvisvar á land - Hirsthals varð ég bara að ná! Komst norður fyrir Hirshals kl. 21.30. Erfiðasti dagur ferðarinnar fram að þessu.
Klik på billede for tekst
Ankomst til Hirtshals efter en hård dag!!!
Komið til Hirsthals eftir erfiðan dag
09.07.2011 Dag 5. Fra Klitmøller til et sted tæt på Blokhus.....
lick here to edit.
Elendig start på dagen - fik næsten ikke sovet noget som helst. Krydsede Hanstholm havn - gik derefter i land for at købe proviant. Fortsatte i rolig tempo - kroppen slet ikke med - fik en del modvind efter Hanstholm - tordenvejr på vej mod Lille Strand. Derefter blandet vejr, regn , sol -og mere regn. Til slut var det begyndt at gå godt - kæmpede for at nå 70 km. - men væltede i ved 69,1 km - som blev dagen endepunkt.
Dagurinn byrjaði ekki vel - svaf varla neitt um nóttina. Réri yfir höfnina í Hanstholm og fór í land að kaupa kost. Hélt af stað á rólegu tempói - kom líkamanum alls ekki í gang. Fékk mótvind frá Hanstholm og svo þrumuveður á leiðinni til Lille Strand. Þar á eftir mjög fjölbreytt veður, rigningu, sól - og svo meiri rigningu. Það leit þó vel út í lokin - barðist við að ná 70 km - en velti eftir 69,1 km! Lét þar við sitja í dag.
Dagurinn byrjaði ekki vel - svaf varla neitt um nóttina. Réri yfir höfnina í Hanstholm og fór í land að kaupa kost. Hélt af stað á rólegu tempói - kom líkamanum alls ekki í gang. Fékk mótvind frá Hanstholm og svo þrumuveður á leiðinni til Lille Strand. Þar á eftir mjög fjölbreytt veður, rigningu, sól - og svo meiri rigningu. Það leit þó vel út í lokin - barðist við að ná 70 km - en velti eftir 69,1 km! Lét þar við sitja í dag.
KLIK PÅ BILLEDE FOR STØRRE BILLEDER OG TEKST
08.07.2011 Dag 4. 73 km. til Klitmøller
Betalte lidt af regningen fra i går ved at jeg først stod op kl 06.30 - var ude at ro en time senere. Nåede til Thyborøn efter 3 1/2 time. Stoppede på en Grillbar i Thyborøn indtil det værste regn var overstået. Derfra gik turen til Klitmøller med et stop. Da jeg kom til Klitmøller gik jeg i gang med, at finde nogen, som kunne vaske mit tøj - det endte med at jeg fik lov til, at sove på en græsplæne "skønt" Glæder mit til dagen i morgen. Dagen i går var lidt af en angribsdag - så dagen i dag handlede om "damage control" - roede i meget beherkset tempo og tænkte på krop og grej i mens Vesterhavet bukkede sig for Isbjørnen og jeg.
Erfiður gærdagurinn fylgdi mér inn í nýjan dag: ég fór ekki á fætur fyrr en kl. 6:30 og var kominn á flot klukkustund síðar. Náði til Thyborøn eftir 3 1/2 tíma og hvíldi mig á veitingastað á meðan rigning gekk yfir. Hélt áfram til Klitmøller þegar rigningin var að mestu afstaðin og náði þangað með einni pásu á leiðinni. Þegar þangað var komið fór ég að leita að einhverjum sem gæti þvegið fötin mín - sem endaði með því að ég fékk leyfi til að sofa á túni! Þvílíkur munaður eftir allan sandinn. Þar sem dagurinn í gær var mjög erfiður snérist þessi dagur um að koma jafnvægi á mann og bát - ég hélt aftur af mér og réri rólegum takti á meðan Norðursjórinn hneigði sig fyrir Ísbirninum og mér.
Erfiður gærdagurinn fylgdi mér inn í nýjan dag: ég fór ekki á fætur fyrr en kl. 6:30 og var kominn á flot klukkustund síðar. Náði til Thyborøn eftir 3 1/2 tíma og hvíldi mig á veitingastað á meðan rigning gekk yfir. Hélt áfram til Klitmøller þegar rigningin var að mestu afstaðin og náði þangað með einni pásu á leiðinni. Þegar þangað var komið fór ég að leita að einhverjum sem gæti þvegið fötin mín - sem endaði með því að ég fékk leyfi til að sofa á túni! Þvílíkur munaður eftir allan sandinn. Þar sem dagurinn í gær var mjög erfiður snérist þessi dagur um að koma jafnvægi á mann og bát - ég hélt aftur af mér og réri rólegum takti á meðan Norðursjórinn hneigði sig fyrir Ísbirninum og mér.
Når man roer på tid - er der ingen tid
til håndbumpe, fjernbetjent Lensepumpe
fra Marinelageret Sønderborg.
Þegar róið er í kapp við tímann
er enginn tími til að lensa sjálfur:
fjarstýrð lensidæla frá Marinelageret
í Sønderborg leysir þann vanda.
til håndbumpe, fjernbetjent Lensepumpe
fra Marinelageret Sønderborg.
Þegar róið er í kapp við tímann
er enginn tími til að lensa sjálfur:
fjarstýrð lensidæla frá Marinelageret
í Sønderborg leysir þann vanda.
07.07.2011 Dag 3. forbi Hvide Sande - Thorsminde - nu ved Fjaltring
Fjaltring
Startede dagen kl. 06.00 - 3 forsøg med at komme ud igennem brændingen - lykkedes til sidst. Første stop havnen ved Hvide Sande efter 3 timer på vandt - tankede vand - mødte et ældre tysk ægtepar Gotfred og Doris + deres hund Giny, som nu er elsker tørfisk. Doris lavede kaffe og serverede små brød med honning "helt fantastisk" - men videre gik turen hen imod Thorsminde. Et stop efter 25 km. - slap igennem brændingen i andet forsøg. Var i Thorsminde kl 17.45 - holdt en lille pause - mødte Carsten og hans hustru som også er på vej Danmark rundt i turkajak. Roede videre og kom kl. 20.00 til Fjeltring. Har i dag roet 80 km. -været igang i 14 timer.
Hóf róðurinn kl. 6. Þurfti þrjár tilraunir til að komast út fyrir brimgarðinn - heppnaðist að lokum. Fyrsta áning var í höfninni við Hvide Sande eftir 3 tíma róður. Birgði mig upp af vatni. Hitti Gotfred og Doris - þýsk hjón á besta aldri - og hundinn þeirra Giny, sem nú er ástfangin af íslenskum harðfiski frá Gullfiski í Hafnarfirði. Doris hellti upp á kaffi og bauð mér brauð með hunangi - hreint frábært! En áfram hélt róðurinn í átt að Thorsminde. Hvíldi mig eftir 25 km og komst aftur út í gegnum brimgarðinn í 2. tilraun. Kom að Thorsminde kl. 17.45 og hvíldi mig stundarkorn - hitti þar Carsten og frú sem einnig eru á leið í kringum Danmörku á ferðakajak. Réri áfram og kom kl. 20 til Fjeltring. Réri 80 km í dag og var að í 14 tíma.
Hóf róðurinn kl. 6. Þurfti þrjár tilraunir til að komast út fyrir brimgarðinn - heppnaðist að lokum. Fyrsta áning var í höfninni við Hvide Sande eftir 3 tíma róður. Birgði mig upp af vatni. Hitti Gotfred og Doris - þýsk hjón á besta aldri - og hundinn þeirra Giny, sem nú er ástfangin af íslenskum harðfiski frá Gullfiski í Hafnarfirði. Doris hellti upp á kaffi og bauð mér brauð með hunangi - hreint frábært! En áfram hélt róðurinn í átt að Thorsminde. Hvíldi mig eftir 25 km og komst aftur út í gegnum brimgarðinn í 2. tilraun. Kom að Thorsminde kl. 17.45 og hvíldi mig stundarkorn - hitti þar Carsten og frú sem einnig eru á leið í kringum Danmörku á ferðakajak. Réri áfram og kom kl. 20 til Fjeltring. Réri 80 km í dag og var að í 14 tíma.
KLIK PÅ BILLEDE FOR STØRRE BILLEDER OG TEKST
06.07.2011 Dag 2. fra nordspidsen af Fanø
Dagen gik rigtig fint. Startede med, at krydse fra Fanø til Skallingen. Sagde farvel til Thomas og Kolbe. Roede i høj fart til Blåvandshug,
holdte derefter en lang pause. Roede videre på vej mod Hvide Sande. Skulle i land kl. 17.00 til Radio interview - DR P4, under interviewet begyndte det at tordne og lyne, så dagen endte med et "BRAG". Har allerede pakket kajakken nu og forventer en lang dag i morgen.
Dagurinn gekk mjög vel. Fyrst fór ég yfir sundið frá Fanø til Skallingen. Kvaddi Thomas og Kolbe. Réri hratt til Blåvandshug en hvíldi mig vel eftir það. Réri áfram í átt að Hvide Sande. Þurfti í land kl. 17 fyrir útvarpsviðtal við rás 4 hjá danska ríkisútvarpinu. Á meðan viðtalinu stóð versnuðu aðstæður og ég endaði á að draga á þurrt. Mín bíður því langur morgundagur.
holdte derefter en lang pause. Roede videre på vej mod Hvide Sande. Skulle i land kl. 17.00 til Radio interview - DR P4, under interviewet begyndte det at tordne og lyne, så dagen endte med et "BRAG". Har allerede pakket kajakken nu og forventer en lang dag i morgen.
Dagurinn gekk mjög vel. Fyrst fór ég yfir sundið frá Fanø til Skallingen. Kvaddi Thomas og Kolbe. Réri hratt til Blåvandshug en hvíldi mig vel eftir það. Réri áfram í átt að Hvide Sande. Þurfti í land kl. 17 fyrir útvarpsviðtal við rás 4 hjá danska ríkisútvarpinu. Á meðan viðtalinu stóð versnuðu aðstæður og ég endaði á að draga á þurrt. Mín bíður því langur morgundagur.
Klik på billederne for at forstørre dem og tekst
05.07.2011 Dag 1. fra Højer Sluse
En rigtig hård dag med mange forgæves km. - meget lavvande - trækker kajakken. Fik uventet selskab fra Næstved.
Helidgvis er vadehavet næsten overstået - er kommet til Nordspidsen af Fanø. Tak til Kim Thorsted som kom forbi og ønskede
mig god tur og tog disse billeder.
Mjög erfiður dagur, mjög lágsjávað, þurfti stundum að draga bátinn. Fékk óvæntan félagsskap frá Næstved. Er kominn að norðurodda Fanø. Kærar þakkir til Kim Thorsted sem leit við, óskaði mér góðrar ferðar og tók þessar myndir.
Helidgvis er vadehavet næsten overstået - er kommet til Nordspidsen af Fanø. Tak til Kim Thorsted som kom forbi og ønskede
mig god tur og tog disse billeder.
Mjög erfiður dagur, mjög lágsjávað, þurfti stundum að draga bátinn. Fékk óvæntan félagsskap frá Næstved. Er kominn að norðurodda Fanø. Kærar þakkir til Kim Thorsted sem leit við, óskaði mér góðrar ferðar og tók þessar myndir.
04.07.2011 Båden pakket !!!
Dagen har været tæt pakket med forskellige ting som skulle gøres færdig, det gik lidt skævt her til morgen, men jo længere jeg kom ind i dagen tog tingene fart. Nu til aften er det hele klart, lænsepumpe på plads og der er kommet løsning på strøm til mobilen. Lige nu er der 6 timer til start og vi kører af sted om ca. 4 timer, vejrudsigten ligner en drøm som jeg slet ikke vil vågne op af.
KLIK PÅ BILLEDERNE FOR AT FORSTØRRE DEM
03.07.2011 Kommer tættere på
Nu er der kun en nat tilbage her hjemme, man kan fornemme at tiden snart er inde til at tage af sted.
Til venstre er der en tabel over dem som har gennemført turen.
Stadigvæk holder vejr udsigten - tirsdag ser super godt ud og de næste dage der efter. Snakkede i dag med Birger Elmedal "den 10.", Birger sammen med Allen Køtter "den 11. " gjorde turen færdig sidste år, hvor jeg tog imod dem når de kom til Kollund. Birger gav mig forskellige vigtige tips, mange tak Birger. Roede ellers en lille tur på Alssund og købte de sidste ting ind til turen sammen med min kæreste Lene.
Til venstre er der en tabel over dem som har gennemført turen.
Stadigvæk holder vejr udsigten - tirsdag ser super godt ud og de næste dage der efter. Snakkede i dag med Birger Elmedal "den 10.", Birger sammen med Allen Køtter "den 11. " gjorde turen færdig sidste år, hvor jeg tog imod dem når de kom til Kollund. Birger gav mig forskellige vigtige tips, mange tak Birger. Roede ellers en lille tur på Alssund og købte de sidste ting ind til turen sammen med min kæreste Lene.
02.07.2011 Rømø træning i 12 m/sek
Hvis det er noget som rigtig kan lave om på mine planer i turen Rundt om Danmark, så er det vejret, mig selv har jeg forberedt, min Isbjørn er i topform, vi venter begge to på at komme af sted.
Med så mange dage med vind på 10-13 m/sek ville jeg prøve hvad det betyder at ro i sådan en vind. Ved Rømø i dag var der 12 m/sek fra vest-, nord vest, efter en lille snak med liverederne fra Rømø´s kyst - tog jeg mit YAK ro tøj på. Efter en lille smule problem ved at komme af sted var vi i bølgerne mig og Isbjørnen, som forventet koster det rigtig mange kræfter at ro i bølger og vind, fra siden på over 10 m/sek. Man flytter sig ikke rigtig meget i den "rigtige retning", men det koster kræfter at stige dans med bølger af denne størrelse. To gange væltede jeg i, uden problemer kom jeg ud af båden, men hver gang betyder det at man skal starte forfra, trække båden i land, tømme den for vand og så komme ud igen - sådan en process koster rigtig mange kræfter og ikke mindst tid. Min kæreste Lene tog nogle billeder og det gjorde jeg også selv, med en "hjemmelavet helmet/on board kamera"......
Med så mange dage med vind på 10-13 m/sek ville jeg prøve hvad det betyder at ro i sådan en vind. Ved Rømø i dag var der 12 m/sek fra vest-, nord vest, efter en lille snak med liverederne fra Rømø´s kyst - tog jeg mit YAK ro tøj på. Efter en lille smule problem ved at komme af sted var vi i bølgerne mig og Isbjørnen, som forventet koster det rigtig mange kræfter at ro i bølger og vind, fra siden på over 10 m/sek. Man flytter sig ikke rigtig meget i den "rigtige retning", men det koster kræfter at stige dans med bølger af denne størrelse. To gange væltede jeg i, uden problemer kom jeg ud af båden, men hver gang betyder det at man skal starte forfra, trække båden i land, tømme den for vand og så komme ud igen - sådan en process koster rigtig mange kræfter og ikke mindst tid. Min kæreste Lene tog nogle billeder og det gjorde jeg også selv, med en "hjemmelavet helmet/on board kamera"......
KLIK PÅ BILLEDE FOR STØRRERE BILLEDER OG TEXT.......
30.06.2011 Ventetid på Alssund
Det bliver ved med at ændre sig vejret på Vestkysten, som det ser ud nu ser tirsdagen d. 5. juli bedst ud. Hvor mange gange det så vil ændre sig, i løbet af weekenden, ved selvfølgelig ingen. Man kan kun se på denne ventetid med positive øjne, selvom det ville være dejligt at tage af sted i morgen efter planen, men det ville også være dumt at smide forsøget væk pga. dårlig planlægning.
Jeg bliver mere og mere overbevist om at det rigtige tidspunkt er lige om hjørnet, og at denne forsinkelse har en helt bestemt betydning.
Jeg bliver mere og mere overbevist om at det rigtige tidspunkt er lige om hjørnet, og at denne forsinkelse har en helt bestemt betydning.
Det blæste lidt på Alssund i dag, så det var dejligt at ro i min flotte YAK rojakke
29.06.2011 Udskudt "take off" ! ! !
Da vejret er en stor med/modspiller i mit rekordforsøg, bliver jeg nød til at udskyde starten til i næste uge, det svinger meget med vejret. Når det drejer sig om 8-13 m/sek, fra vest og nord vest, kan man kun konstatere at det ikke kan betale sig at tage af sted. Ventetiden vil blive brugt på træning og forberedelser, da formen i hvert fald ikke skal fejle noget.
Var ellers til interview med Islandsk radio (DR1 i Island), radioværten syntes det var sjovt at høre pagaj pladsk, imens vi snakkede, da jeg var ude på vandet at træne og snakkede via mit headsæt imens jeg roede mine 24km, med 10km+ i timen, som var dagens træning.
Var ellers til interview med Islandsk radio (DR1 i Island), radioværten syntes det var sjovt at høre pagaj pladsk, imens vi snakkede, da jeg var ude på vandet at træne og snakkede via mit headsæt imens jeg roede mine 24km, med 10km+ i timen, som var dagens træning.
28.06.2011 2 dage tilbage
Endnu en dejlig dag i Danmark, en dag hvor jeg rundede 2500km muren, noget som jeg har glædet mig til i et stykke tid. Fra start har jeg sagt, at jeg skulle have roet 2500-3000km inden jeg tog af sted på turen Danmark rundt. En del af sådan et projekt er jo, at for tingene til at falde på plads, nogle gange gør de og så skal man være glad. Ind imellem gør de ikke, så må man tage sig sammen. Disse første 2500km i år 2011, har også en anden stor betydning for mig - der findes en rekord i SKK som lyder på 5555 roede km på et år. Vores kilometerregnskab i Sønderborg Kajakklub, strækker sig over 12 måneder, fra d. 1. november hver år til den 31. oktober, året efter. For at gøre det mere spændende at slå denne rekord, har jeg valgt at slå den på kun 10 måneder ! ! ! Ved at gøre det på kun 10 måneder, vil det også vise overfor andre at min rekord er lavet for at blive slået.
En anden dejlig ting ved denne dag, var at jeg kom på forsiden af Budstikken, vore lokalavis
http://www.e-pages.dk/budstikken/997/%20-%20 - journalisten Mikkel Hansen lavede et interview med mig neden i kajakklubben for 3 uger siden. Mikkel fik taget nogle gode billeder og skrevet en rigtig fin artikel om min tur, noget jeg var rigtig glad og tilfreds med - Tak for det Mikkel.
En anden dejlig ting ved denne dag, var at jeg kom på forsiden af Budstikken, vore lokalavis
http://www.e-pages.dk/budstikken/997/%20-%20 - journalisten Mikkel Hansen lavede et interview med mig neden i kajakklubben for 3 uger siden. Mikkel fik taget nogle gode billeder og skrevet en rigtig fin artikel om min tur, noget jeg var rigtig glad og tilfreds med - Tak for det Mikkel.
Klik på billeder for at forstørre dem......
27.06.2011 Kun 3 dage tilbage
Under dagens 26km træning, gik det godt med at studere min GPS, fik lagt ind nogle "waypoints" i Alssund og så roede jeg efter dem. Delte træning op i 2 x 10km og så 6km til sidst, alt fungerede i top, krop og grej.
Desværre er vejrudsigten ikke helt optimal, for fredag den 1. juli - det som jeg så i vejrudsigten på www.yr.no i går aftes, blev i dag bekræftet af DMI som et, vejrskift der på vej indover Danmark, dette vil betyde stærk vestenvind og meget regn, langt ind i næste uge. Krydser nu fingre for at det ikke bliver til virkelighed.....
Desværre er vejrudsigten ikke helt optimal, for fredag den 1. juli - det som jeg så i vejrudsigten på www.yr.no i går aftes, blev i dag bekræftet af DMI som et, vejrskift der på vej indover Danmark, dette vil betyde stærk vestenvind og meget regn, langt ind i næste uge. Krydser nu fingre for at det ikke bliver til virkelighed.....
26.06.2011 Kun 4 dage tilbage
Under dagens 35km træning
Lige nu står vejr udsigten til 12 m/sek, fra vest, omkring Rømø om en uge. Det betyder udskudt start, men nu må vi se hvad virkeligheden byder på når vi nærmer os
fredagen den 1. juli ! ! !
Lige nu mangler: lænsepumpe i båden, lære min nye GPS at kende, lære min nye mobil at kende, fryse tørred mad, kontakt linser, gasblus + gas, grydesæt, plastik bøtter, storm pluks, lynoplader til telefon og der kommer garanteret flere ting til.
Var eller tilfreds med dagens 35km lange tur som jeg fik gjort færdig på knap 3,5 timer med spise pause.
fredagen den 1. juli ! ! !
Lige nu mangler: lænsepumpe i båden, lære min nye GPS at kende, lære min nye mobil at kende, fryse tørred mad, kontakt linser, gasblus + gas, grydesæt, plastik bøtter, storm pluks, lynoplader til telefon og der kommer garanteret flere ting til.
Var eller tilfreds med dagens 35km lange tur som jeg fik gjort færdig på knap 3,5 timer med spise pause.
17.06.2011 Klistermærker
Vi var i dag nede at sætte klistermærker på Isbjørnen.
10-13.06.2011 Kanobyg - København
For at optimere Isbjørnen til turen skal der fortages forskellige ændringer og forbedringer på båden. Der kommer Smart track ror system på, håndtag i sternen, linjer og elastikker foran cockpit , låg på luger kigges efter, et ryglæn til romotoren skal der også til.
05.06.2011 Klar besked fra Thisted
For at få navnet Isbjørnen ordenligt professionelt på plads, har jeg været så heldig at få KLARBESKED skilte maler fra Thisted som sponsor. Johann Hlynsson som ejer KLARBESKED, har designet hvordan navnet vises på kajakken og jeg er super tilfreds med resultatet.
Kig på KLARBESKED skilte malers Facebook side
http://www.facebook.com/klarbesked
Kig på KLARBESKED skilte malers Facebook side
http://www.facebook.com/klarbesked
03-04.06.2011 Træning på Vestkysten
Klik på billederne for at forstørre dem og til at få tekst.....
01.06.2011 En måned tilbage ! ! ! ! !
Så er der kun en måned tilbage, jeg glæder mig stadigvæk helt vildt meget til at tage af sted. For at fejre dagen lidt, roede jeg 30km i dag, en km for hver dag der er tilbage, indtil jeg tager af sted fra Højer sluse.
Nu skrabes der samen de forskellige ting som skal bruges på turen. Telt har jeg fundet, gasblus, pottesæt, tagbøjler til bil, GPS o.s.v der er mange ting som jeg skal have med.
Nu skrabes der samen de forskellige ting som skal bruges på turen. Telt har jeg fundet, gasblus, pottesæt, tagbøjler til bil, GPS o.s.v der er mange ting som jeg skal have med.
30. maj 2011 Så kom jeg op på 2100km ! ! !
Roede de sidste 25 km for at komme igennem de 2100km mur, altid dejligt at knuse et hundrede tal. Det går let fremad med træning og jeg kan godt fornemme. at vi kommer tættere og tættere på den 1. juli, Følger i disse dage godt med i vejrudsigten på vestkyste, mest for at danne et overblik over, hvor hurtigt forholdene kan ændre sig, tirsdag med vestenvind og onsdag med østenvind - Ja det bliver spændende.
20-22 maj 2011 Tre gange 70km
For at simulere hvad jeg har i vente i min 1200 km. lange tur rundt om Danmark, valgte jeg disse tre dage til at ro 70 km hver dag, tre dage i træk. Vejrudsigten var super for fredag og lørdag, men så ville det blæse lidt op om søndagen - det hele gik som forudsagt. Det største var jo, at alle dagene kunne jeg godt ro længere - det var noget jeg var meget spændt på at teste denne weekend. Ernæring virkede helt fint alle dagene, tørfisken kom stærkt ind og væske var der rigeligt af. Hastigheden var også i orden, hver morgen startede jeg imellem 6,30-7,30 og var færdig alle dagene imellem 14,30-15,30 inklusiv pauser.
20. maj 2011 Klistermærker på fra Gullfiskur
18. maj 2011 OP på 1800 km
Med en lille og behagelig tur på 13km, kom jeg i dag op på 1808km, det er altid en fornøjelse at komme igennem hver 100km.
9. maj 2011 Den Islandske protein vulkan ! ! !
Så var jeg endelig i Island ved min Islandske hovedsponsor GULLFISKUR, for at hent tørfisk, den guddommelige energi kilde lavet af fisk fanget ved Islands kyster. Intet kan matche 81% protein, smagen og stemningen som følger med når tørfisken spises, med pakninger i to forskellige størrelser 50 og 100 gr, vil det være den perfekte ernæring i min tur, rundt om Danmark.
4. maj 2011 6km Handikap distancen under 30 min ! ! !
Så gik den igennem min ISBJØRN knuste 30 minut muren, godt gået af den 18 kilo tunge båd. Tiden var 29.46 som betyder gennemsnits hastighed på 12,2 km i timen ! ! !
Jeg var rigtig tilfreds med dette resultat, som også gav 967 points i jagten på min Handikap sejr i 2011. 13. april 2011 Als rundt 85 km på 10 timer
16. april 2011 - NEUMÜNSTER 2011
Var nu i weekenden 16.04.2011 ved de Nord-Tyske mesterskaber i kajakroning. Målet var podium plads og jeg fik guld i min aldersklasse, min dejlige kæreste Lene kom kørende, knap 200km !!! fra Danmark for at se mig i konkurrence. Heldigvis skuffede jeg ikke den vidunderlige skønhed....... som spredte sol og varme med sin tilstedeværelse, tak for at du kom Lene
|
Sponsorer
  |
